Plus en minpunten Opel Corsa uit de praktijk

De gemiddelde Opel Corsa haalt gemakkelijk een kilometerstand van 220.000 km. Onze Opel Corsa, welke dienst deed als bedrijfsauto, maakte in een periode van circa 8 jaar ruim 180.000 km. Wat beviel ons aan de Opel en wat waren de mindere punten? Hierbij onze bevindingen:

Pluspunten Opel Corsa

De Opel is bedrijfszeker: hij start altijd, onder alle omstandigheden. Ook onder zware winterse omstandigheden hebben wij nooit een probleem ondervonden. Ook biedt de Opel Corsa relatieve luxe. Onze Corsa, met bouwjaar 2002, had bijvoorbeeld buitenspiegel verwarming en van binnen uit waren de buitenspiegels te elektrisch te bedienen. De meeste kleinere auto’s bieden deze luxe niet (met hetzelfde bouwjaar).

Wij houden van doorrijden, wat dat betreft sluit de Corsa aan bij je wensen. We hebben nog nooit plankgas gereden op de snelweg, maar met gemak 160 km per uur vaak gereden (vooral op de Duitse autobahn – “Duits rijden” in Duitsland).

De Corsa biedt een relatief ruime achterbank en een goede zit.

Minpunten Opel Corsa

Wij hebben de nodige elektrische storingen ondervonden, waardoor de Corsa bijvoorbeeld ‘schokkend’ ging rijden. Dit schijnt een typisch Opel mankement te zijn. Al met al hebben wij ruim 800 euro uitgegeven (bij een zeer goedkope garage) om deze computerstoringen op te lossen. Een drama, vooral omdat het euvel nooit helemaal is opgelost. Vooral in de zomermaanden begon het oranje lampje weer te branden in de auto.

Uiteindelijk hebben wij de Opel aan een autosloperij in Hoofddorp moeten verkopen. Waarom? Omdat de carrosserie te erg verroest was -tot onze verbazing- en de Opel dus niet door de APK keuring is gekomen. Bij een steekproef is de Corsa finaal afgekeurd, waardoor er niets overbleef dan de Corsa naar een sloperij te laten gaan. Roest schijnt eveneens een typische Opel kwaal te zijn; wees dus waakzaam met oudere Opels en laat de auto eerst keuren voordat je deze koopt.

Welke autoverzekering moet ik kiezen voor mijn Opel?

Je wilt voor je nieuw gekochte Opel natuurlijk de meest voordelige autoverzekering afsluiten. Maar waar moet je rekening mee houden bij het kiezen van een autoverzekering? Wat voor soort autoverzekeringen bestaan er eigenlijk? In dit artikel ga ik deze vragen voor jullie beantwoorden.

Veel mensen kiezen ervoor om na aanschaf van een Opel ook de autoverzekering bij de dealer af te sluiten. Dit is natuurlijk wel gemakkelijk, maar is dit ook de meest voordelige keuze? Vaak is dit niet het geval. Door goed te kijken naar het aanbod van de verschillende autoverzekeraars kan het stukken goedkoper. Via www.12autoverzekering.nl kun je de verschillende verzekeringen met elkaar vergelijken en de voor jou meest voordelige kiezen!

Voordat je een autoverzekering afsluit moet je voor jezelf bedenken hoe je verzekerd wil zijn. Er bestaan namelijk drie soorten autoverzekeringen met elk een eigen dekking.

WA verzekering
Een WA autoverzekering is voor iedere autobezitter, op enkele uitzonderingen na, verplicht. Met deze verzekering ben je gedekt tegen schade die je met je eigen Opel veroorzaakt aan anderen. De schade die je veroorzaakt aan anderen en waar je aansprakelijk voor bent wordt in dit geval gedekt. Indien je niet over een autoverzekering beschikt en je veroorzaakt schade aan anderen, dan dien je zelf voor de kosten op te draaien. Vaak gaat het dan om hele grote bedragen. Voor het vergelijken van verschillende WA autoverzekeringen kun je kijken op een autoverzekering vergelijksite.

WA+ beperkt casco verzekering
Waar de WA verzekering alleen de kosten vergoedt van de schade die je bij anderen veroorzaakt hebt, daar vergoedt de WA+ beperkt casco verzekering ook de schade aan het eigen voertuig. Wil je dus voorkomen dat je zelf voor de kosten moet opdraaien bij schade aan je Opel? Kies dan voor een WA+ beperkt casco verzekering. Met de beperkt casco verzekering ben je ook verzekerd tegen letselschade die je anderen toebrengt. Daarnaast ben je met deze verzekering ook verzekerd tegen schade die door anderen wordt aangebracht. Denk hierbij aan diefstal uit de auto en natuurgeweld.

Allrisk verzekering
Naast de twee eerder genoemde verzekeringen bestaat er ook nog de allrisk autoverzekering. Met de allrisk verzekering heb je de meest volledige dekking die er bestaat. Zowel de schade die je anderen toebrengt als schade aan je eigen Opel worden hier volledig gedekt. Ook krasjes en anderen kleine ongelukjes worden vaak door de allrisk verzekering vergoedt. Het enige nadeel van deze verzekering is wel dat deze meestal behoorlijk prijzig is. Wil je onbezorgd op rondrijden in je nieuwe Opel? Dan zou je ervoor kunnen kiezen om een allrisk auto verzekering af te sluiten.

Operational lease voor een gloednieuwe Opel

Ben jij een echte Opel fan en rijdt je al jaren in deze Duitse degelijkheid op 4 wielen? Je bent niet de enige. Met jou heeft Opel wereldwijd een enorme schare fans verzameld die zweren bij dit merk. Mede hierdoor behoort Opel tot een van de grootste Duitse autofabrikanten. De sportieve modellen, zoals de GSi, zijn nog steeds ongekend populair. Maar iedere Opel is op den duur aan vervanging toe. Zeker de GSi krijgt nogal wat te voortduren wanneer er regelmatig stevig wordt opgetrokken. Heb jij een relatief oude GSi of OPC-variant die aan vervanging toe is? Of run je je eigen bedrijf en ben je op zoek naar een leasebedrijf voor jouw toekomstige wagenpark? Dan kan een operational lease van Opel een interessante optie zijn. Kijk o.a. op www.operationalleaseauto.com voor actuele informatie.

Type Opel operational lease opties

Een operational lease kan van pas komen wanneer je snel in een nieuwe Opel wilt rijden, zonder dat je daar eerst jaren voor moet sparen. Er zijn doorgaans twee type lease constructies die je helemaal kunt aanpassen aan jouw persoonlijke wensen: de netto operational lease en de full operational lease. Hieronder zetten we eigenschappen van deze twee lease opties uiteen. Vergelijk ze goed en bepaal voor jezelf welke vorm het beste aansluit bij jouw situatie.

Netto operational Lease

De netto operational lease is de voordeligste lease en geeft jou zeer veel ruimte om zaken zelf te regelen. Allereerst de zaken die zijn inbegrepen in de lease:

  • Kosten wegenbelasting van de auto
  • Auto blijft eigendom van Opel dealer
  • Geen verplichting tot overname aan einde looptijd

Toekomstige reparatie, onderhoud, banden, vervangend vervoer, verzekeringen en brandstof regel je helemaal zelf. Indien je deze zaken financieel slim regelt, kun je onder de streep flink besparen op de totale kosten. Ben je een zelfstandige of heb je een klein bedrijfje? Dan is deze constructie interessant.

Full operational lease

Full operational lease als term zegt het eigenlijk al. Alles zit erin. Althans, het pakket aan services kun je ook weer zelf vormgeven. Als je denkt dat je een bepaalde service elders goedkoper kunt krijgen voor dezelfde kwaliteit, dan kun je die specifieke service uit het pakket laten halen. De volgende zaken kunnen worden opgenomen in het full operational lease pakket:

  • Winterbanden
  • Rente en afschrijving
  • Rechtsbijstand verzekering
  • Brandstofpas
  • Houderschapsbelasting
  • Verzekering ongevallen inzittenden
  • All Risk en WA verzekering
  • Schadeverzekering voor inzittenden
  • Reparatie, onderhoud en bandenvervanging
  • Hulp bij pech in binnen- en buitenland
  • Wagenparkrapportage
  • Vervangend vervoer

Een flink pakket aan opties, waar je uiteindelijk ook voor moet betalen natuurlijk. Een dergelijk pakket wordt vaak afgenomen door bedrijven die niet teveel omkijken meer willen naar het wagenpark dat ze hebben aangelegd voor hun personeel. Een auto van de zaak is dan ook vaak gekoppeld aan een full operational lease.

De juiste trekhaak voor je Opel GSI

Als we met onze eigen Opel GSI een zware lading willen vervoeren, dan hebben we een aanhangwagen nodig. Zo’n aanhangwagen kan natuurlijk enkel bevestigd worden via een trekhaak. Ook wanneer we met de eigen wagen op reis gaan en hierbij een caravan of een boot willen meenemen, hebben we een trekhaak nodig. Zelfs voor een weekendje weg kan zo’n haak erg handig zijn, want dan kunnen de fietsen mee! Je ziet het: een trekhaak is vaak noodzakelijk én erg handig als we iets met ons eigen voertuig willen vervoeren. Wil je meer weten over het productieproces en de staalkwaliteit van je trekhaak? Kijk dan eens op http://www.heinesteel.com/nl/stafstaal/ voor de juiste staalkwaliteit, ook voor je

De juiste trekhaak kopen

Bij het aankopen van een trekhaak voor je Opel, moet je ervoor zorgen dat je de juiste haak aanschaft. Hier bestaan namelijk verschillende types in. Het type trekhaak dat je aankoopt, moet eerst en vooral compatibel zijn met de wagen waaraan deze haak bevestigd zal worden. Anders kan je problemen krijgen met het vasthechten van deze haak, maar ook met je wagen zelf, of met de lading dat vervoerd wordt. Waar je ook rekening mee moet houden, is dat je goed weet hoeveel gewicht dat jouw wagen kan houden en trekken. Dit zijn allemaal zaken die van cruciaal belang zijn om je voertuig niet te beschadigen.

De veiligheid van een trekhaak

Eens de trekhaak aan je Opel GSI bevestigd is, moet je ervoor zorgen dat de veiligheid ervan volledig in orde is. Het is erg belangrijk dat de kabels en sloten aan alle veiligheidseisen voldoen. Ook is het een goed idee om alles eens goed uit te testen van zodra de trekhaak aan je voertuig vastgehecht is.

De wegenbelasting voor je Opel in 2015

Het kabinet wil de belastingen voor de auto, zoals bijtelling, BPM en wegenbelasting aanpassen en vereenvoudigen. Belangrijkste uitgangspunt voor de overheid is het gebruik van zeer zuinige auto’s nog meer stimuleren en daarom betaalt u voor alleen nog voor de meest zuinige auto’s minder autobelastingen.

Gezien het gehele belastingstelsel herzien zal worden heeft het kabinet grote wijzigingen omtrent de wegenbelastingen andere autobelastingen uitgesteld en er zal dus in 2015 weinig veranderen. Het kabinet heeft wel voorstellen gedaan in het Belastingplan 2015 voor grote wijzigingen in 2016 en de Eerste en Tweede Kamer hebben deze voorstellen goedgekeurd.

Motorrijtuigenbelasting verhoging in 2015

Wegenbelasting betaalt u per jaar, per kwartaal of per maand om gebruik te mogen maken van het Nederlandse wegennetwerk. Wat is er voor u veranderd omtrent de motorrijtuigenbelasting in 2015? Heel veel is er eigenlijk niet veranderd, in 2014 waren er al grotere wijzigingen doorgevoerd en het kabinet gaat dit weer doen in 2016.

Zoals elk jaar is ook dit jaar het tarief weer verhoogd met de jaarlijkse inflatiecorrectie, dit jaar is dit maar 0,9% tegenover 1,7% in 2014 (voor het rijksdeel). De verhoging van de provinciale opcenten wordt per provincie bepaald.

In 2015 geldt voor auto’s met een uitstoot tot 50g CO2/km een zogenaamd halftarief, maar vanaf 2016 zullen alleen nog de elektrische auto’s vrijgesteld van wegenbelasting zijn.

Voor meer informatie over de wegenbelasting kunt u altijd naar motorrijtuigenbelasting en wegenbelasting 2015 gaan, daar kunt u ook direct uw wegenbelasting berekenen!

Veel GSI verdwijnen uit het staat beeld

Het is nu al weer 2015 maar de Opel E Kadett GSI werd in 1986 voor het eerst op de markt gebracht. Met een 2.0 motor met 115 pk; dat bleek nog niet voldoende. Later werd de 8 klepper motor vervangen voor een heuse 16V motor; dit maakte van de GSI een echt race-monster. Helaas zijn veel van deze bijzondere auto’s in de berm beland of kapot gereden door jongelui. Daarbij komt dat de E Kadett van destijds nogal last had van roestvorming waardoor veel auto’s voortijdig op de autosloop zijn beland. De Opel E Kadett GSI is hierdoor een echte ‘jongtimer’ geworden; dit was immers een van de eerste auto’s met een digitale kilometer teller.

Niet alleen de kadett GSI is uniek

Veel sportieve auto’s die rond de jaren 90 op de markt zijn gebracht beginnen zeldzaam te worden. Er wordt ook wel eens gezegd: dit zijn pas de echte GTI’s. Deze auto’s waren namelijk nog niet voorzien van elektronische veiligheidssystemen zoals ABS of ESP of een volledig automatische versnellingsbak. Daarnaast is de gewicht en de vermogensverhouding super goed te noemen. De Kadett GSI heeft slechts een ledig gewicht van 1000 KG dat is met zijn 150 PK nu nog steeds veel vermogen in een lichte auto. Ook modellen als de VW Golf G60, of de Peugeot GTI 130PK zijn regelrechte bommen op wielen. Deze auto’s zijn alle drie zeer gewild en zullen we zeker in het automuseum gaan terug vinden!

Veel GTI gebruikt voor tunning of trackday

Helaas zijn door tuning veel van de mooie auto’s verkracht. Grote bumpers en neon-verlichting maken een auto er echt niet veel mooier op. Natuurlijk, smaken kunnen verschillen! Naast het veranderen van de uitstraling van de auto werden ook veel GTI motoren opgevoerd. Het bleef niet bij alleen het monteren van een open licht filter. De C20XE motoren waren makkelijk naar de 170 PK te krijgen. Soms werden er zelfs Opel Calibra turbo motoren in een Kadett geschroefd. Hiermee kunnen acceleratie tijden worden behaald onder de 5 seconden. Ook de G60 en MI16 motoren werden flink opgevoerd. Mede door de goede opvoermogelijkheden zijn dit type auto’s bij veel mensen geliefd. Er zullen genoeg autosloperijen achter hun oren krabben omdat ze te vroeg één van deze zeldzame type auto’s hebben gesloopt voor het oud ijzer of een aandrijf as. Want een mooie en origineel exemplaar brengt vandaag de dag al snel duizenden euro’s op!

Opel autoverzekering

Voor uw Opel wilt u uiteraard een goede autoverzekering afsluiten. De Opel dealer kunt u hierbij mogelijk van dienst zijn, zij zijn namelijk partner van Opel Verzekeringen. Het is natuurlijk gemakkelijk dat u bij de aanschaf van een nieuwe auto direct uw autoverzekering kunt afsluiten, hierdoor heeft u geen omkijken meer naar dit proces. Maar of dit een verstandige keuze is moet nog blijken. Er zijn namelijk ontzettend veel verzekeringsmaatschappijen die u een goede autoverzekering kunnen bieden. Bovendien hanteren zij allemaal een andere premie, welke gebaseerd wordt op een aantal factoren. Echter weegt de ene factor bij de ene verzekeraar zwaarder dan bij de andere verzekeraar, dit maakt dat de premie voor de autoverzekering persoonsafhankelijk is. Hierdoor is het verstandig om een vergelijking te maken die enkel gebaseerd is op uw persoonlijke situatie.

Vergelijking op uw persoonlijke situatie

De premie voor de autoverzekering is dus persoonsgebonden. Als u een bepaalde verzekeringsmaatschappij heeft gevonden die voor u de goedkoopste is, dan betekend dit niet per definitie dat deze voor iedereen de goedkoopste is. Bovendien kan dit voor een ander zelfs wel de duurste autoverzekering betreffen.

Om te kunnen bepalen wat de goedkoopste autoverzekering voor uw Opel is maakt u een vergelijking op uw eigen persoonlijke situatie. Deze autoverzekeringen vergelijker kunt u hiervoor gebruiken. Nadat u een aantal gegevens heeft ingevuld wordt uw persoonlijke premie bij een groot aantal verzekeringsmaatschappijen opgehaald. U heeft binnen enkele minuten een goed overzicht op de verschillende mogelijkheden voor uw Opel. De verzekeringsmaatschappijen die als goedkoopste uit de bus komen kunt u vervolgens vergelijken met het aanbod dat Opel verzekeringen aan u heeft gedaan.

Dekking en voorwaarden

Veel consumenten baseren hun keuze wat betreft hun nieuwe autoverzekering alleen aan de hand van de premie die zij maandelijks moeten gaan betalen. Uiteraard is de premie die men moet gaan betalen erg belangrijk, echter is dit niet het enige waarop wij vinden dat de consument moet letten. Maar kijk ook juist goed naar de dekking en voorwaarden. Waarvoor bent u precies verzekerd? Welke voorwaarden gelden er voor deze autoverzekering? En welke uitsluitingen zijn er van kracht op deze autoverzekering? Dit zijn allemaal vragen die bepalen of een bepaalde autoverzekering wel de juiste keuze is. Want als blijkt dat u niet verzekerd bent voor bepaalde zaken, maar u wel dacht hiervoor verzekerd te zijn kan dit nare gevolgen met zich meebrengen. Leg bijvoorbeeld de 5 goedkoopste autoverzekeringen tegen elkaar af op voorwaarden, hierdoor kunt u kiezen voor een goedkope autoverzekering van goede kwaliteit.

Tweedehands Opel GSI kopen – Handige tips

Toen ik begin oktober mijn Opel GSI in de prak reed zag mijn wereld er even heel anders uit. Ik was tevreden over mijn auto en had er zonder twijfel nog vele jaren mee willen doorrijden. Helaas sloeg het noodlot toe en raakte ik betrokken bij een auto-ongeluk. Resultaat was dat mijn auto total loss werd verklaard en ik een nieuwe auto moest kopen. Deze nieuwe auto is uiteindelijk een Opel Corsa B GSI geworden, een oud beestje maar in ogenschijnlijk goede conditie en voor een goede prijs. Omdat het financieel niet goed uit kwam hebben we ervoor gekozen om gebruik te maken van een autofinanciering, er zat simpelweg niets anders op.

Als we het geld hadden liggen had ik de auto direct afgerekend. Gelukkig was de aanschafprijs van de auto slechts € 2000,- euro en hoefden we maar € 1200,- euro te lenen. Toch voelde het niet prettig, geld lenen voor een tweedehands auto waarvan je eigenlijk het autoverleden niet kent. Om onze investering iets meer fundament te geven hebben we de auto nagetrokken met een kentekencheck. Hier kun je een kenteken natrekken en allerlei auto informatie opvragen. Dit heeft ons vertrouwen gegeven in onze aankoop waar we tot op heden enorm veel plezier ven hebben.

Het kenteken natrekken van onze Opel

Het kenteken natrekken is ons goed bevallen. Een tweedehands auto kopen blijft een risico, je weet niet wat ermee gebeurt is en neemt toch een beetje een gokje. Soms ziet een auto er van binnen en buiten prachtig uit en is het eigenlijk een miskoop. Of wat dacht je van onder de motorkap, je kan het motorblok polijsten en de auto ziet er onder de motorkap als nieuw uit terwijl dit niets over de kwaliteit van het motorblok zegt. Daarom hebben we het kenteken nagetrokken op autohistorische informatie. Het kenteken natrekken wees ons erop de auto rechtsvoor schade heeft gehad, we hebben contact opgenomen met het schadeherstelbedrijf en dit bleek vakkundig hersteld te zijn.

Verder konden we meteen zien dat de vraagprijs goed was, de auto waardebepaling toonde dit aan. Hierdoor was mijn vrouw ook gerustgesteld, ze vond € 2000,- euro namelijk wel veel geld voor een oude Opel Corsa. Met de kentekencheck kon ik haar overtuigen dat het een goede deal was. Ook bleek de lage kilometerstand logisch te zijn, we hebben dus echt een boodschappenauto te pakken. Dat merkten we overigens in het begin ook wel met rijden, maar na verloop van tijd werd de auto wel wat vlotter. Al met al wilde ik graag met jullie delen dat het kenteken opzoeken enorm handig is. Vaak kun je gratis een kenteken natrekken en kun je even controleren of de gegevens van de aanbieder overeenkomen met de gegevens die bekend zijn bij de Rijksdienst voor het Wegverkeer.

Op zoek naar een nieuwe autofinanciering

Afgelopen maand gebeurde hetgeen waar iedere autoliefhebber voor vreest: je auto total loss rijden. Ik had mijn Opel niet all risk verzekerd en was zelf voor een belangrijk deel de aanleiding van de aanrijding. Na veel rompslomp met o.a. de verzekering kwam ik uiteindelijk in een luwte terecht. Ik had ineens veel tijd om de zaak te overdenken en moet zeggen dat ik nu heel anders in het verkeer sta dan voorheen. Ook ben ik redelijk snel op zoek gegaan naar een nieuwe auto omdat ik deze veel voor zowel mijn werk als privéleven nodig heb. Gezien het lage saldo op onze bankrekening was ik op zoek naar een aantrekkelijke autolening. Een vriend van me tipte me om eens te kijken naar een autofinanciering zonder BKR toetsing. Dit is niet eens zo gek nog niet. Zeker als je even krap bij kas zit, zoals wij!

Auto kiezen en bijhorende lening

autofinanciering voor Opel

De keuze viel al snel op een oud Opeltje. Mijn vrouw was natuurlijk geen groot voorstander, maar deze wagen was zo voordelig dat ik hem bijna niet kon laten staan. Voor een kleine 2000 euro stond ie naar me te pronken. Ik moest wel even wennen aan de wijze van financiering want bij een autofinanciering zonder BKR toetsing leen je eigenlijk een deel, en het andere deel moet je in een keer bij de dealer afrekenen. Eigenlijk een soort huurkoop dus. De lening stelde niet veel voor natuurlijk. We sloten een autolening af van 1200 euro en hier ging nog 5% rente overheen. We konden kiezen of we deze in 6, 8 of 12 maanden wilden afbetalen. Gezien het feit we beide werken, besloten we voor de 6 maanden te gaan. Dan ben je er lekker snel vanaf en hoe je natuurlijk ook minder rente te betalen.

Weer heerlijk de weg op

Ik rij nu al 3 weken in m’n nieuwe karretje en moet zeggen dat ik zeer tevreden ben dat deze financiering optie überhaupt bestaat. Nu kan is snel zonder enig problemen de weg op en komen mijn dagelijkse routines niet in het gevaar. Ook mijn kinderen breng ik weer gewoon naar school met de auto, wel zo prettig nu de koude maanden eraan zitten te komen. Kortom, ik ben heel blij dat deze vorm van huurkoop ons verder heeft geholpen.

Gelijkgestemden?

Zit je zelf in een dergelijke situatie? Laat het me weten, want misschien kan ik je nog voorzien van enkele zaken die je niet over het hoofd mag zien bij het afsluiten van een dergelijke autolening. Check in ieder geval deze site waar ik handige info heb gelezen voordat ik naar de dealer ben gegaan.

Dakraam in Opel Astra geïnstalleerd

Omdat ik erg hou van het spreekwoord “Gemak dient de mens” was het niet zo vreemd dat ik al een tijdje in de planning had liggen om de handbediening van mijn dakraam te verruilen voor een elektrische bediening. Hiervoor had ik al een tijdje een motortje in huis, en afgelopen week heb ik de correcte afdekplaat besteld bij de Opel Dealer.

Bij deze de “How to…”

dakraam van opel astraHet uitgangspunt is dat je auto is uitgerust met het schuif/kanteldak dat door de Opelfabriek geleverd werd. (Standaard op de meeste GSi’s). In bijna alle gevallen zijn die af fabriek handbediend. (Zie onder).

Wat je nodig hebt voor een dergelijk dakraam is een motortje (uit Astra, nieuwere types Calibra of Vectra B), de bedieningsknop en een afdekplaat passend bij elektrische bediening. Aangezien er nieuwere Astra’s zijn die wel uitgerust zijn met elektrische bediening zijn deze afdekplaatjes gewoon te bestellen bij de Dealer voor ongeveer 12 euro. Officieel passende motortje zijn ook te krijgen, maar die zijn duur.

Verder heb je nog wat bedrading nodig en andere bevestigingsschroeven.

Als je dit allemaal compleet hebt, kun je aan de slag. Om te beginnen trek je het console van de binnenverlichting uit de afdekplaat. Ontkoppel de draden. Er worden twee schroeven zichtbaar. Draai ook de schoef van de draaihandle los en verwijder de handle. De afdekplaat kan nu in z’n geheel uitgenomen worden. Schroef het aandrijfmechanisme los.

Om het type motortje dat ik geïnstalleerd heb te laten passen, moet er een stuk uit de kunststofbehuizing gehaald worden*. Dit is niet zo’n probleem. Naderhand met een stukje vuilniszak en tape weer goed afgedicht.

Hierna kan de motor gemonteerd worden. De juiste schroefgaten zitten al in het frame van het dakraam. Voor het voorste bevestigingspunt moet even een boutje losgeschroefd worden, om vervolgens met dat boutje de motor op dezelfde plaats te bevestigen.

De bedrading*

Rood: Constante Plus – Kan afgetakt worden van de rode draad van de interieurverlichting
2x Bruin: Massa, ergens op een geschikt punt aan de carrosserie bevestigen.
Zwart: Contact: te bevestigen aan de contactpool van het contactslot, of een draad die daar op aangesloten zit.
Rood-geel: Overbodig.

Voor de draad naar het contactslot heb ik een nieuwe draad getrokken door de A-stijl. Hiervoor dient de bekleding verwijderd te worden. Eventueel om de draad goed over het plafond te krijgen, moet ook de zonneklep even losgeschroefd worden. Hiervoor bij voorkeur ook een zwarte draad gebruiken. (Helaas was die bij mij op.)

Na wat soldeerwerk kan dan de schakelaar aangekoppeld worden. Vervolgens kan de nieuwe afdekplaat op de oude plek bevestigd worden, de interieurverlichting teruggeplaatst worden en het geheel is klaar.

Echter wel een opmerking*: Omdat de motortjes software matig de juiste stand onthouden dient de motor bij gesloten dak gedemonteerd te zijn, en met gesloten dak ook weer geplaatst worden. Was de motor bij open dak verwijderd, dan dient deze gereset te worden.

* Met dank aan Laagvlieger®